快船119-105力克奇才，取得四連勝，近13場(chǎng)比賽豪取11勝。

2025年12月21日，祖巴茨在對(duì)陣湖人的比賽中出戰(zhàn)11分鐘因傷退賽，直至2026年1月4日復(fù)出。

在祖巴茨傷停期間，快船連克湖人、火箭、開(kāi)拓者、活塞、國(guó)王、爵士，豪取六連勝！此役，祖巴茨再次傷停，快船一度最多領(lǐng)先奇才24分。

祖巴茨是否在場(chǎng)，快船的比賽畫(huà)風(fēng)截然不同。

球迷朋友們也紛紛打趣：“祖巴茨幫對(duì)面包夾小卡”，“祖巴茨不打，請(qǐng)把流暢打在公屏上”等等，那么祖巴茨究竟是否是限制快船進(jìn)攻流暢度的“隊(duì)內(nèi)毒瘤”？

祖巴茨作為傳統(tǒng)藍(lán)領(lǐng)中鋒有兩大缺點(diǎn)：一是慢，二是沒(méi)有中遠(yuǎn)距離射程，占空間。當(dāng)他無(wú)法提供比大洛更好的防守時(shí)，大洛的空間價(jià)值＞祖巴茨；菜鳥(niǎo)尼德豪澤此役7中7，22周歲年輕、積極、有活力，敏捷性＞祖巴茨。

隊(duì)內(nèi)競(jìng)品越來(lái)越多，祖巴茨的日子肯定不好過(guò)。

祖巴茨并不是影響快船進(jìn)攻和戰(zhàn)績(jī)的決定性因素，畢竟快船2023-25賽季都取得了至少50勝，祖巴茨2018-19賽季就被交易到了快船。

祖巴茨并不是導(dǎo)致快船進(jìn)攻不流暢的隊(duì)內(nèi)毒瘤，只不過(guò)在球隊(duì)處于特殊處境時(shí)期被放在顯微鏡下炙烤。

2023-24賽季，快船進(jìn)攻效率第4，祖巴茨場(chǎng)均打26.4分鐘，場(chǎng)均貢獻(xiàn)11.7分9.2籃板，投籃命中率64.9%——快船外線是小卡+哈登+喬治+鮑威爾+威少，這個(gè)進(jìn)攻資源和火力穩(wěn)居聯(lián)盟前5。

2024-25賽季，快船進(jìn)攻效率第14，祖巴茨場(chǎng)均打32.8分鐘，場(chǎng)均貢獻(xiàn)16.8分12.6籃板，投籃命中率62.8%——快船外線是小卡+哈登+鮑威爾，祖巴茨和鮑威爾都打出高光表現(xiàn)，快船實(shí)際上是一套四核陣容，并且上季15勝2負(fù)收尾進(jìn)季后賽。

站在祖巴茨的立場(chǎng)：“過(guò)去兩季成績(jī)好你叫我小甜甜，本季至今成績(jī)不好你就叫我牛夫人嫌我占空間，這顯然是雙標(biāo)，對(duì)老子不公平！”

本賽季祖巴茨是否出戰(zhàn)對(duì)首發(fā)進(jìn)攻產(chǎn)生的視覺(jué)效果差異，歸根到底是快船的弱側(cè)火力出了問(wèn)題。

我們都清楚哈登是擋拆大師，小卡也能在擋拆中處理球，快船上季的標(biāo)準(zhǔn)打法公式是哈登/小卡+祖巴茨擋拆→吸引夾擊→弱側(cè)埋伏著一個(gè)鮑威爾能繼續(xù)接球啟動(dòng)解套。

鮑威爾上季場(chǎng)均21.8分，他在場(chǎng)意味著快船的弱側(cè)火力有保障。換言之，快船上季首發(fā)陣容并不怕對(duì)手在擋拆中夾擊哈登和小卡，因?yàn)槿鮽?cè)藏著一個(gè)場(chǎng)均20+的攻堅(jiān)手鮑威爾。

本賽季的情況卻與上季有天壤之別，弱側(cè)外線解套角色先后落在了比爾、瓊斯、鄧恩身上，在哈登+祖巴茨+小卡三人組固定的情況下，快船擺瓊斯/科林斯和鄧恩配陣時(shí)的弱側(cè)火力和威脅必然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

因此本季快船的進(jìn)攻模式也就陷入了哈登/小卡+祖巴茨能吸引夾擊，對(duì)手也不傻，先上線夾擊再輪轉(zhuǎn)補(bǔ)中路的祖巴茨已經(jīng)成為了各隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)快船的共識(shí)，畢竟快船的鄧恩/科林斯/瓊斯在弱側(cè)被固定放空，他們能否打死人基本看天吃飯。

換言之，快船的外線火力級(jí)別決定了進(jìn)攻是否流暢，祖巴茨是否在場(chǎng)并不是進(jìn)攻是否流暢的決定性因素，畢竟快船過(guò)去用過(guò)祖巴茨+卡登+鮑威爾+威少時(shí)進(jìn)攻效率聯(lián)盟第4，祖巴茨+卡登+場(chǎng)均20+的鮑威爾也能啃下50勝。

鄧恩、科林斯、瓊斯提供的外線弱側(cè)火力不穩(wěn)定，登卡+祖巴茨被夾擊后其他人不一定能解套，這是球迷們過(guò)分關(guān)注祖巴茨的根本原因。

哈登和小卡本季至今狀態(tài)遠(yuǎn)超預(yù)期，空間陣容是快船目前降低進(jìn)攻開(kāi)發(fā)難度的最優(yōu)解法。

36歲的哈登本季至今場(chǎng)均砍下25.6分8.0助攻，自2019-20賽季個(gè)人第三個(gè)得分王（34.3分）后單季得分近6年新高——哈登正在打出自得分王賽季后的最好個(gè)人輸出表現(xiàn)，場(chǎng)均得分比上季多2.8分，比2023-24賽季多9.0分！

小卡上季場(chǎng)均21.5分，本季至今場(chǎng)均砍下28.2分生涯新高，比2019年版本的“猛龍卡”還要猛。

快船同時(shí)擁有了2020年以來(lái)的最佳單賽季進(jìn)攻表現(xiàn)的哈登+小卡，這也決定了快船的比賽方式不再依賴(lài)于擋拆，他們可以用一對(duì)一去消化大部分回合的球權(quán)。

哈登和小卡的狀態(tài)決定了對(duì)手必須對(duì)這哥倆的擋拆采用包夾，當(dāng)祖巴茨+鄧恩同時(shí)在場(chǎng)，空間上的掙扎可想而知。

當(dāng)祖巴茨不打，實(shí)則受影響最直觀的人是鄧恩，他可以擔(dān)任掩護(hù)墻在擋拆后內(nèi)切，快船可以用四外線+鄧恩創(chuàng)造最理想的空間；而當(dāng)祖巴茨能打，禁區(qū)空間填滿，鄧恩的內(nèi)切選項(xiàng)就不再自如。

五外空間陣容更適合目前的哈登和小卡，一個(gè)場(chǎng)均25+，一個(gè)場(chǎng)均得分28+，一對(duì)一就能解決問(wèn)題，更需要的是場(chǎng)上空間和投手配置。在這種情況下，祖巴茨防擋拆沒(méi)比大洛好多少，還沒(méi)有大洛的空間屬性，機(jī)動(dòng)性和拼勁還不如年輕的尼德豪澤，祖巴茨的隊(duì)內(nèi)定位就顯得十分尷尬。

本季至今，哈登和小卡的狀態(tài)實(shí)在太好，快船的弱側(cè)火力還不穩(wěn)定，一內(nèi)四外陣容和空間陣容的觀感自然天差地別。不是祖巴茨不好，是快船現(xiàn)今的雙頂級(jí)單打手+不穩(wěn)定弱側(cè)射手配置決定了占空間笨重內(nèi)線的尷尬。

可以肯定的是，祖巴茨缺戰(zhàn)，五外陣容確實(shí)讓快船的進(jìn)攻開(kāi)發(fā)難度降到了最低！