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比賽提前結(jié)束獲第7!張雪科普:摔車出紅旗,滿足2/3圈數(shù)立即結(jié)束
張雪談荷蘭站獲第7:現(xiàn)在的組別不會(huì)有碾壓優(yōu)勢(shì),目前還是要保穩(wěn)

體育資訊04月20日訊 2026世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽(WSBK)荷蘭站中量級(jí)(WorldSSP)正賽第2回合,在還剩6圈時(shí)比賽遭遇紅旗終止,張雪機(jī)車的53號(hào)車手瓦倫丁·德比斯取得第7名的成績(jī)。
張雪更新視頻科普“比賽為何提前結(jié)束”:
大家好,今天的比賽呢,我們跑到倒數(shù)第6圈的時(shí)候,因?yàn)楹蠓接幸慌_(tái)車,他摔車了,車是直接在賽道上躺著的,這個(gè)時(shí)候救援可能都不來(lái)不及,那么如果車輛再次通過(guò),他就會(huì)引發(fā)安全事故,所以賽會(huì)就非常明確的給出了紅旗,就是終止比賽。
終止比賽有兩種情況:一種就是滿足了2/3的圈數(shù),那么比賽就立即結(jié)束,結(jié)束了以后就以這個(gè)時(shí)候的成績(jī)排名來(lái)作為這一場(chǎng)比賽的成績(jī);如果沒有滿足2/3,那怎么辦?那是也是先車手先下來(lái),車全部下來(lái),清理賽道,賽道清理完了以后,到發(fā)車點(diǎn)重新發(fā)車,發(fā)車的順序是按照紅旗前的順序重新發(fā)車。
還有,我也順便解釋一下,我們這種你擠我也好,我擠你也好,這種在賽車上面是非常正常的。包括我們的伸腿,伸腿的目的是為什么呢?往右壓彎之前,我一定是大力的去剎車,把腿伸出去以后,我能把車盡量的給放正,放正這個(gè)時(shí)候我的剎車力度可以給的更大。同時(shí)我們腿伸到外面去的時(shí)候,它也會(huì)增加我們的迎風(fēng)面積,所以我們減速的效果也會(huì)更好,是這樣子的。
還有想和大家分享一下,賽車就是這樣子,就大家都處于一種非常接近的這種狀態(tài)的時(shí)候,因?yàn)榇蠹抑腊。囀帜隳芘艿竭@種國(guó)際賽的時(shí)候,大家水平已經(jīng)(差不太多),前10名的水平相差,如果是用完全一模一樣的車,相差可能也就平均拉通,可能也就0.1秒的圈速時(shí)差都不會(huì)到。當(dāng)然還有車手他不一樣的就是他有可能會(huì)喜歡這個(gè)賽道,有可能會(huì)喜歡那個(gè)賽道,可能車手狀態(tài)好和不好也會(huì)影響當(dāng)站的成績(jī),是這樣子。